BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//wp-events-plugin.com//7.2.3.1//EN TZID:Europe/Berlin X-WR-TIMEZONE:Europe/Berlin BEGIN:VEVENT UID:224@gleisdreieck-blog.de DTSTART;TZID=Europe/Berlin:20170211T100000 DTEND;TZID=Europe/Berlin:20170211T190000 DTSTAMP:20170125T111906Z URL:https://gleisdreieck-blog.de/events/13-herrmann-henselmann-kolloquium- 100-jahre-gross-berlin-die-verkehrsfrage/ SUMMARY:13. Herrmann-Henselmann-Kolloquium\, 100 Jahre Groß-Berlin - die V erkehrsfrage DESCRIPTION:13. HERMANN HENSELMANN KOLLOQUIUM 100 JAHRE GROSS-BERLIN 2020\n DIE VERKEHRSFRAGE\n11.02.2017 DAZ KÖPENICKER STR. 48-49 · BERLIN\n\nAnl ässlich des bevorstehenden 100-jährigen Jubiläums der Bildung der Einhe itsgemeinde (Groß-)Berlin veranstaltet die Hermann-Henselmann-Stiftung se it 2016 jährlich ein Kolloquium. Nach der Wohnungsfrage steht 2017 die Ve rkehrsfrage auf der Tagesordnung. Groß-Berlin war ein Produkt des neuen S chnellbahnverkehrs\, Groß-Berlin war aber auch Produzent der autogerechte n Stadt. Und Zentrum der Luft- und Schifffahrt. Groß-Berlin hat widerspr üchliche Verkehrsgeschichte geschrieben.\n\nNach der Wiedervereinigung wu rden wieder Jahrhundertverkehrsprojekte realisiert: ein neues Eisenbahnsys tem mit neuen Hauptbahnhöfen und eine Flughafenrochade mit einer Dauerbau stelle\, die noch lange die Gemüter bewegen wird. Zugleich wird der inner städtische Autobahn(halb)ring A 100 weiter ausgebaut.\n\nNicht nur wegen des Wachstums der Berliner Groß-Stadtregion und nicht nur in Berlin rück en heute Fragen nach einem nachhaltigen Verkehr in den\nVordergrund\, nach einer neuen Balance zwischen Fußgänger\, Fahrradfahrer\, Autofahrer und ÖPNV-Nutzer.\n\n Was bedeuten der radikale Flughafentausch und die Revo lution des Eisenbahnsystems für die Großstadtregion?\n Wie können ehem alige wie neue Flughäfen und neue Bahnhöfe besser in die Großstadtregio n integriert werden?\n Wie kann der Rückbau der autogerechten Großstadt region erfolgreich auf den Weg gebracht werden\, wie mehr Verkehrsgerechti gkeit erreicht werden?\n Wie kann das an der Schlüsselaufgabe der Reurba nisierung von Hauptstraßen erlebbar gemacht werden?\n\nBis 2020 wird die jährlich stattfindende Veranstaltungsreihe zu weiteren Schlüsselaufgaben wie «Die Grünfrage» und «Die Planungskultur» fortgesetzt\, sie münd et schließlich im Jahr 2020 in die Abschlusskonferenz zu Perspektiven fü r die Hauptstadtregion.\n\n \;\nPROGRAMM 11. FEBRUAR 2017\n10.00\n\nBe grüßung: Dr. Thomas Flierl\, HHS-Vorstand\n\nGrußwort: Dr. Sigrid Nikut ta\, Vorstandsvorsitzende BVG\n\nEinführung: Dr. Johanna Schlaack\, HHS\, CMS an der TU Berlin\, Think Berl!n\n\nGROSS-BERLIN HAT VERKEHRSGESCHICHT E GESCHRIEBEN\n\n11.00\n\nGroß-Berlin: Produkt und Produzent des Großsta dtverkehrs\nDr. Markus Tubbesing\, ETH Zürich\n\nDer Umbau zur «autogere chten Stadt»: West-Berlin\nDr. Friedemann Kunst\, Abteilungsleiter Verkeh r a. D. Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin\n\nDer Bau der autog erechten Stadtregion: Ost-Berlin und Umland\nAnita Tack\, stellvertretende Vorsitzende des Ausschusses für Infrastruktur und Landesplanung\, Landta g Brandenburg\n\nNeue Fragen zur Geschichte der autogerechten Stadt\nDr. A ndreas Butter\, IRS\n\n13.00 Mittagspause\nWAS HEISST NACHHALTIGER VERKEHR IN DER GROSSSTADTREGION?\n\n14.00\n\nEinführender Überblick\nProf. Dr. Harald Bodenschatz\, HHS\n—Jenseits der autogerechten Stadt: neue urbane Hauptstraßen\n\n14.15\n\nGroßraum Berlin: zerstörte urbane Hauptstraß en – das Beispiel Bundesallee\nWolfgang Severin\, Bürgerinitiative Bund esplatz\n\nGroßraum London: neue urbane Hauptstraßen\nDr. Cordelia Polin na\, HHS\, Urban Catalyst Studio\, Think Berl!n\n—Neue Bahnhöfe und Sch nellbahnen – Motoren der stadtregionalen Entwicklung -\n15.15\n\nBerlin nach dem Mauerfall: Wiedergeburt einer Eisenbahnstadt\nEphraim Gothe\, Bez irksstadtrat für Stadtentwicklung\n\nWien Hauptbahnhof: Verknüpfung Stad t-\, Nah- und Fernverkehr\nDr. Karl-Johann Hartig\, Gesamtprojektleiter\nH auptbahnhof Wien\, ÖBB\n— Bedeutung des Flughafenumbaus für die Großs tadtregion -\n16.15\n\nBerlin: Flughafenrochade\nDr. Johanna Schlaack\, HH S\, CMS an der TU Berlin\, Think Berl!n\n\nGroßraum London und Paris: Sta dt und Flughafen\nMaurits Schaafsma\, Schiphol Group BV\n\n17.15 Kaffeepau se\n—Visionen eines nachhaltigen Großstadtverkehrs für die Spreemetrop ole -\n\n17.45\n\n Input und Moderation: Dr. Thomas Flierl\, HHS-Vorstand \n Regine Günther\, Senatorin für Verkehr und Umwelt (angefragt)\n Ale xander Kaczmarek\, Konzernbevollmächtigter der DB für Berlin\n Jens-Hol ger Kirchner\, Staatssekretär für Verkehr der Senatsverwaltung für Umwe lt\, Verkehr und Klimaschutz\n Heinrich Strößenreuther\, Volksentscheid Fahrrad Berlin Harald Wolf\, verkehrspolitischer Sprecher die LINKE\n\n — Teilnehmerbeitrag 10 /6 €\, incl. Catering\nWeitere Informationen: s o@hermann-henselmann-stiftung.de\n\nWeitere Informationen: so@hermann-hens elmann-stiftung.de\nwww.hermann-henselmann-stiftung.de\n\nEine Veranstaltu ng der Hermann-Henselmann-Stiftung (HHS) mit freundlicher Unterstützung d er Rosa-Luxemburg-Stiftung\nin Kooperation mit Helle Panke e.V. — geför dert aus Mitteln der Stiftung Deutsche Klassenlotterie Berlin\n\nGroß-Ber lin\, Programm-Stand 161221-PDF-Dokument CATEGORIES:Termine LOCATION:DAZ\, Deutsches Architektur Zentrum\, Köpenicker Straße 48-49 \, Berlin\, Deutschland GEO:52.50933999999999;13.42357000000004 X-APPLE-STRUCTURED-LOCATION;VALUE=URI;X-ADDRESS=Köpenicker Straße 48-49 \ , Berlin\, Deutschland;X-APPLE-RADIUS=100;X-TITLE=DAZ\, Deutsches Architek tur Zentrum:geo:52.50933999999999,13.42357000000004 END:VEVENT BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Berlin X-LIC-LOCATION:Europe/Berlin BEGIN:STANDARD DTSTART:20161030T020000 TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:CET END:STANDARD END:VTIMEZONE END:VCALENDAR