http://gleisdreieck-blog.de/2010/04/28/die-gruntangente-in-der-burokratischen-schleife/ Informationen und Meinungen rund ums Berliner Gleisdreieck Fri, 18 May 2012 09:30:00 +0000 hourly 1 http://gleisdreieck-blog.de/2010/04/28/die-gruntangente-in-der-burokratischen-schleife/comment-page-1/#comment-444 hans juergen hingst Sat, 01 May 2010 14:17:59 +0000 http://gleisdreieck-blog.de/?p=1320#comment-444 um nicht als Schwätzer dazustehen erst mal zwei essentielle Punkte Kommentar streng am Beitragstext orientiert. "südlich der Brücke" das war mein Auslöser um die Planungsgrundlagen von Loidl zu verstehen ins Rathaus zu rennen.Bei der ominösen Fahrradtour in 10/2009 erzählte man von schwungvollen Schleifen und dann gehen die beiden Wege dieser herrlichen Endmoräne wie Stoll das ausdrückte nicht auf sondern erst mal unter der Monumentenbrücke durch und siehe da das Technikmuseumslokschuppengelände befindet sich bereits in der Hand eines neuen Besitzers der sich mit den Planern im Bezirk rumstreitet wie schwungvoll die Kehre auf die Brücke gehen darf. Also u n t e r erst mal.Nebenbei bemerkt irgend ein Hirnriss hat mal behauptet,daß dieser ominöse Radweg bereits bei der AiF BzStr. etabliert sei. Also ich hab erst in 10/09 davon bei dieser Radwanderung mit dem Planungsamt darüber erfahren. Warum eigentlich noch mehr Beton in diese kümmerlich gewachsenen Grünflächen reinschütten.Diese Frage scheint kein Schwein mehr zu interessieren obwohl der Wegeplan wie man an der Diskussion im Rathaus gemerkt hat ein merkwürdiges hinhaltendes eher ablenkendes Element hat. So wie man nem Hund ein Stück Fleisch hinschmeißt damit er das Maul hält. An der Monumentenbrücke direkt Eingang der Bautzener soll eine gefällige Treppe den Zugang zu dieser "Kullerrampe" herstellen, 100 Meter weiter ist dann der ebenerdige Ausgang an der Bz11. Übrigens Bereits Ende 2009 wurden Entmietungsmaßnahmen durchgeführt Abrissarbeiten im Bereich der letzten Schuppen auf Bautzener Seite. Anfang X dann zwei Bäume an Bz12 gefällt und am 24aprX staune ich nicht schlecht als eine riesenhorde der Orangenen Revolution den ganzen vollgeschissenen Weg von der Monumentenbrücke bis Yorckstraße bis an den Kriegsschutt der Rampe zur Gleisanlage wegräumte.Dachte:aha der Krömer will mit Stoll das Gelände besichtigen und bei der BSR wird der Hebel umgelegt und das noch nie,zumindest in den letzten 30Jahren, in dieser Intensität gereinigte Gebiet als Oase dargeboten. Als Mensch mach die Augen auf euer Bz12er 4.Etage hans juergen um nicht als Schwätzer dazustehen erst mal zwei essentielle Punkte Kommentar streng am Beitragstext orientiert.
“südlich der Brücke” das war mein Auslöser um die Planungsgrundlagen von Loidl zu verstehen ins Rathaus zu rennen.Bei der ominösen Fahrradtour in 10/2009 erzählte man von schwungvollen Schleifen und dann gehen die beiden Wege dieser herrlichen Endmoräne wie Stoll das ausdrückte nicht auf sondern erst mal unter der Monumentenbrücke durch und siehe da das Technikmuseumslokschuppengelände befindet sich bereits in der Hand eines neuen Besitzers der sich mit den Planern im Bezirk rumstreitet wie schwungvoll die Kehre auf die Brücke gehen darf. Also u n t e r erst mal.Nebenbei bemerkt irgend ein Hirnriss hat mal behauptet,daß dieser ominöse Radweg bereits bei der AiF BzStr. etabliert sei.
Also ich hab erst in 10/09 davon bei dieser Radwanderung mit dem Planungsamt darüber erfahren. Warum eigentlich noch mehr Beton in diese kümmerlich gewachsenen Grünflächen reinschütten.Diese Frage scheint kein Schwein mehr zu interessieren obwohl der Wegeplan wie man an der Diskussion im Rathaus gemerkt hat ein merkwürdiges
hinhaltendes eher ablenkendes Element hat. So wie man nem Hund ein Stück Fleisch
hinschmeißt damit er das Maul hält.
An der Monumentenbrücke direkt Eingang der Bautzener soll eine gefällige Treppe den
Zugang zu dieser “Kullerrampe” herstellen, 100 Meter weiter ist dann der ebenerdige Ausgang an der Bz11.
Übrigens Bereits Ende 2009 wurden Entmietungsmaßnahmen durchgeführt Abrissarbeiten
im Bereich der letzten Schuppen auf Bautzener Seite. Anfang X dann zwei Bäume an Bz12 gefällt und am 24aprX staune ich nicht schlecht als eine riesenhorde der Orangenen Revolution den ganzen vollgeschissenen Weg von der Monumentenbrücke bis Yorckstraße bis an den Kriegsschutt der Rampe zur Gleisanlage wegräumte.Dachte:aha der Krömer will mit Stoll das Gelände besichtigen und bei der BSR wird der Hebel umgelegt und das noch nie,zumindest in den letzten 30Jahren, in dieser Intensität gereinigte Gebiet als Oase dargeboten.
Als Mensch mach die Augen auf
euer Bz12er 4.Etage
hans juergen

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]]> http://gleisdreieck-blog.de/2010/04/28/die-gruntangente-in-der-burokratischen-schleife/comment-page-1/#comment-442 Heinz Weber Wed, 28 Apr 2010 14:36:05 +0000 http://gleisdreieck-blog.de/?p=1320#comment-442 Was, kein Zugang von Monumentenbrücke zum Flaschenhals ? Was, kein Zugang von Monumentenbrücke zum Flaschenhals ?

]]> http://gleisdreieck-blog.de/2010/04/28/die-gruntangente-in-der-burokratischen-schleife/comment-page-1/#comment-441 Werkstatt oder Schaufenster? « Landwehrkanal-Blog Wed, 28 Apr 2010 13:15:55 +0000 http://gleisdreieck-blog.de/?p=1320#comment-441 [...] [Siehe auch Gleisdreieck-Blog] [...] [...] [Siehe auch Gleisdreieck-Blog] [...]

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